новости, информация, аналитика

Неуживчивый Suzuki

мир автомобилей

Насколько я понял, сам по себе автобренд из Японии по имени Suzuki не является премиальным. Ну, по их западным понятиям. Такие себе плотные рабочие лошадки, которые люди покупают для надежной и беспроблемной езды. Тот же Субару куда шикарнее, чего только стоит их повальный полный привод. Так что проассоциировать наличие серьезных амбиций только пон названию ТМ как то Suzuki у меня не было причин. Ан нет, люди там работают амбициозные, о чем ниже.

На пространстве постСССР авто от Сузуки имеются. Их не очень много, но они достаточно заметны в брендовом многообразии на наших дорогах. Думаю, это показатель того, что японцы делают неплохие автомобили, но при этом для простого гражданина они все дороги.такие мои наблюдения подтверждают тезис о том, что фирма сия находится в среднем ценовом диапазоне в мировых мерках, которые в связи с последним кризисом отодвинулись от нас настолько, насколько рубль-гривна-тенге-зайчик упал по отношению в доллару-иене-евро.

авто от Сузуки

Подробнее… »

Хонда уходит. Плохо ли это?

мир автомобилей

Вслед за Дженерал Моторс уходит Honda. Произошло это после очередных коллизий с курсом рубля в августе 2015 года. Судя по всему, основным фактором стало падение продаж ТМ в 2015 года на 80%… Потрясающая цифирь, которая в плане экономики и рентабельности просто уничтожила Хонду в РФ.

Как бы там ни мыслили политики, а экономика имеет свои совершенно объективные законы. Да, отделить государственную экономику от политики невозможно. И повлиять политика как таковая на экономику может, причем существенно. Вот только владельцы частных капиталов, которые хотят иметь свою прибыль от вложений, мыслят одной категорией – рентабельность. И никто и никогда не убедит бизнес вести себя в убыток – это против его природы. Судя по всему, процессы в экономике Российской Федерации на сегодня противоречат принципам многих фирм на планете.

авто от Honda

Подробнее… »

За месяц до выхода Весты

мир автомобилей

Уже сегодня, в конце августа 2015, можно писать смело: Ладе Веста не повезло. В кои-то веки АвтоВАЗ под предводительством господина Бу сумел подготовить к выпуску толковое авто, как в стране начался серьезный кризис. Если кто не уловил, то спад экономики в РФ случился не на месяц. И даже не на год. Скорее всего, в лучшем случае, лет на пять. И это без учета политической составляющей. Так что покупательная способность российских водителей, которые могут быть потенциальными клиентами АвтоВАЗа, будет существенно снижена.

Лично мне методы работы Бу Андерссона на посту гендиректора АвтоВАЗа нравятся. Он мыслит верно, делает многое правильно, фирма меняется. Составляющих успеха тут много, даже очень. При этом я уверен, что настроения в коллективе, умение создать костяк команды и тому подобные вещи явно не в конце списка. Сотрудники должны гордиться своей работой, получать приличную зарплату, стремиться делать все как можно лучше. Как показывает мировой опыт, добиться такого положения дел можно. Нужно хотеть и работать в этом направлении. А только собирать статистику по сегменту “Трудовые ресурсы”…

Лада Веста

Подробнее… »

Мегарестайлинг Патриота

мир автомобилей

О продукции Ульяновского автозавода я пишу постоянно. Во-первых, эти авто из моего детства и за эти годы вообще не изменились – ну, кроме Патриота, конечно же. Во-вторых, эти авто при всей своей потрясающей статичности нормально продаются. Более того, в контексте кризиса экономики РФ, продажи растут, потому как ехать надо и денег на авто все меньше. В-третьих, руководство завода постоянно делает громкие заявления о том, что вот скоро грянет мощный рестайлинг и мы увидим принципиально новые авто от УАЗа.

Если бы я планировал приобретать авто подобного плана, то меня в УАЗах привлекала бы простота. Я в последние годы с учетом нашего антиразвития в деле образования и компетенции мастеров уделяю именно этому вопросу повышенное внимание. Имея некоторые навыки ремонта в электро и механоизделиях, можно претендовать на ремонт таких авто в домашних условиях. Я уже молчу о быстром восстановлении работоспособности при проблемах в дороге. Так что несмотря на все недостатки продукции этого завода у них есть и достоинства.

УАЗ Патриот

Подробнее… »

Программное обеспечение рулевого управления

мир автомобилей

О программах в современных авто я пишу постоянно. Меня эта тема интересует с нескольких сторон. Первая крайне позитивная: нынешнее авто становится на глазах умнее и гибче за счет применения программных средств, который легко меняются. Вторая куда менее приятная: поскольку современный автопром крайне динамичен, на доводку программы отводится мало времени. И мы все чаще получаем отказы именно по причине сбоя в софте, нежели в железяках. А тут еще взломы пошли..

Я только за прогресс. Уверен, что ни один здравомыслящий человек не станет отрицать его неотвратимость, в очень многом пользу и наличие сопутствующих недостатков. Все эти банальности вытекают из логики жизни человеков на планете по имени Земля. Отрицать достижения современной техники, ну как минимум в контексте автомобиля, глупо. Так будет, хотим мы этого в часном порядке или нет. Потому нам придется подстраиваться, дабы ездить.

паркетник от Ауди

Подробнее… »

Противоречивый налоговый вычет

мир автомобилей

О конкуренции в мире авто я люблю писать. Эта тема актуальна для всего пространства постСССР как в мире авто, так и в мире людей. Все советские люди привыкли к тому, что все им дается само. А так просто НЕ БЫВАЕТ. Мир устроен иначе, хотим мы того ли нет. И каждому придется перестроится для того, чтобы делать нужное дело эффективно. Ну, как-то так в идеале.

Я сам все эти годы перехода от коммунизма к оголтелому капитализму пытаюсь перестроить свое сознание. Хочется иметь работу, на которой не будешь напрягаться и все. А она постоянно ускользает, потому как мир бизнеса крайне текуч и подвижен – там постоянно идут изменения. И твои профессиональные навыки тесно переплетаются с психологией, когда постоянно кажется возможной полная невостребованность. Тут сказываются советские стереотипы, когда каждый получал задание на работу сверху и ни о чем не думал. Этого больше нет и никогда при моей жизни не будет. Подозреваю, что в мире авто тепличных условий быть также не дано.

авто от УАЗа

Подробнее… »

KIA неожиданно соперничает с АвтоВАЗом

мир автомобилей

Южнокорейские автолидеры в лице Hyundai и KIA давно получили свою долю рынка, репутацию и огромные продажи. Пусть они не самые лучшие, но явно в кагорте таковых. А тот путь успеха от поделок к настоящим авто показывает, что корейские автофирмы умеют работать. Думаю, с таким утверждением спорить не станет никто из читающих эти строки.

Работоспособность – важнейший фактор успеха. Просто можно долго и тупо работоспособно биться в стену и НИЧЕГО не получить. А можно прибавить к этому качеству ум, видение перспективы и правильное понимание мира да получить место в десятке лучших в своем бизнесе на планете. Как-то там у них в Южной Корее все это сошлось и получились мощные и шустрые середняки рынка авто на планете. Конкурировать с ними трудно, потому как они используют любую возможность стать лучше и эффективнее. Тем неожиданнее было узнать о том, что KIA в РФ сама рассматривает именно АвтоВАЗ как своего основного конкурента.

авто от КИА

Подробнее… »

1% для электрокаров

мир автомобилей

Стала известна статистика по продажам авто на чисто электрической тяге на первый квартал 2015 года. Все вместе мировые производители осилили 204 300 штук. Важно, что за весь 2014 год было произведено 320 000 электрокаров. Итого рост очень приличный. Как оказалось, найти толковую статистику по мировым продажам нефтяных авто крайне трудно. Ориентировочно с учетом усреденений от популярных сайтов можно брать цифру в 85 000 000 штук за 2014 год. Дело в том, что китайские товарищи очень интересно подходят к официальной статистике в промышленности и понять их реальные объемы крайне трудно.

Трудно электрической тяге, ой как трудно. Годы летят, время уходит, а конкуренция пока явно не имеется в наличии. Причин масса от политики до объективных технических проблем электромобилей. Можно отметить как реальный такой факт: на лето 2015 года от Р.Х. электрическая тяга не стала реальным конкурентом тяге нефтяной в лице бензина и дизеля. Стоит ли огорчаться по такому поводу, решать вам. Также признанный факт: производство электрокаров растет, причем достаточно существенно – смотрим текст выше.

BYD E6

Подробнее… »