Автомобильные пробки и перенасыщенность улиц привели человечество к тому, что даже люди обеспеченные стали присматриваться к миниавто. Но ведь они не могут купить Матиз от Дэу или QQ от Чери. Им подавай нечто подороже, понавороченне. Конечно, есть Мерс смарт, но он уже немного приелся и устарел.
Вот мировой лидер в нише престижных и дорогих авто Астон Мартин решил сделать хэтч. Дабы занять рынок дорогих, удобных машин с малыми размерами. Так появился Aston Martin Cygnet.
Интересно, что Лебеденок (именно так можно перевести с английского название сего авто) сделан так сказать по мотивам Toyota IQ. Произошло это путем приближения IQ к мотивам и стилю Астон Мартин.
Для меня лично так сложилось, что кары от Bentley я воспринимаю как суперавто всегда: они ассоциируются с качеством и безусловной надежностью. Видел некогда передачу по ТВ, которая была посвящена сборке машин от Бентли. Просто поразительная культура производства! Ручная сборка огромного как по нынешним автомобильным меркам мотора просто шедевр технологичности и мастерства от мотористов Бентли.
Несмотря на всю консервативность британцев, им тоже приходится держать нос по ветру перемен в Евросоюзе и быть готовыми к нововведениям. Я даже допускаю продажи через магазин авто запчастей toyota как партнера. А заключаются они в том, что пора всем автопроизводителям еще более слотно занятся содержанием вредных для атмосчеры нашей планеты газов в выхловах автомомбилей. Европа вовсю работает над новыми стандартами и успешно претворяет в жизнь свои решения. И тут хочешь аль не хочешь, а даже супербренды типа Bentley вынуждены быть готовыми к новым канонам Евро чистоты.
Новое купе Суперспорт оснащено мотором, который работает на биотопливе. Вот так! Престижный бренд понимает, что хоть он и расчитан на людей обеспеченных, общая тенденция еврозоны для него обязательна к применению. И никакие деньги тут не помогут, нужно делать экологичные авто.
В Москве опять произошло сенсационное событие, связанное с криминалом и авто: неизвестные спалили за одну ночь четыре джипа, причем все машины были дорогоми даже в своей весовой категории. Пока не ясно, объединяло ли их что-либо общее, кроме высокой стоимости.
Растем! Семимильными шагами идем в цивилизованный мир, т.е. Европу и США. И пусть пока идут только нувориши и богатеи, но и это радует. После них в таое интересно-полезное путешествие отправятся и другие граждане.
А событием, меня спонукающим написать пост, стало открытие в Киеве отеля для колес! Подробнее… »
Вот и дождались! По результатам последнего квартала 2009-го мировой автогигант из Кореи Хендэ стал лидером мирового рынка автомобилей! С чем я и поздравляю всех поклонников и потребителе сей безусловно достойной марки. А я уже два года как юзаю Хендэ Гетц и пока доволен.
На сегодня в мире чуть больше десяти процентов потенциальных покупателец авто готовы приобрести машину с логотипом Хендэ! Думаю, это показатель, нет, Показатель для компании, которая за пару десятков лет из обычной фирмочки по имитации дорогих брендов стала самой успешной компанией мира.
