Мое решение посвятить значительную часть сего автомобильного блога китайским авто себя оправдывает. Тот факт, с какими темпами развивается автопром в Китае, просто поражает. Потому буду продолжать знакомить вас с автомобилями из Китая и новостями по данной теме.
Сегодня у нас в гостях малыш от фирмы BYD хэтчбек F0. Немного паспортных данных:
На Украине уже более ста дней правит новый президент. Не секрет, что и правительство сформировано партией нового главы государства. Поэтому всякие новшества проводятся в жизнь быстро и уверенно. Не оминули реформы и автомобильную отрасль.
Представляете, в Китае страшное замедление роста продаж новых авто. По их понятиям: в июне этого года “всего лишь” 18,1% по отношению к аналогичному периоду в 2009. Относительно предыдущих месяцев наблюдается спад роста (приятное словосочетание – “спад роста”, т.е. о самом росте обсуждение не идет, только его величина).
Признаюсь честно: есть у меня предвзятое отношение к фирме Dacia. То ли так сложилось исторически, то ли Логан (Dacia Logan) настолько мне не подошла по дизайну, но вот отношение сродни как и к Дэу (Daewoo) – легкое пренебрежение. Но если вторая фирма давно умерла, то ведь Дачия живет и выпускает новые авто.
На состоявшемся весной 2010 автосалоне в Женеве Dacia показала свой новый джип! Смотрим
Что нашим миром правит капитал, умным людям стало понятно еще много столетий назад. При их протекании – столетий, конечно, ничего не изменилось, капиталисты только усилили свою реальную мощь. А потому всё движение человечества (рука не поднимается напечатать “вперед”) подчинено одному – прибыли.
