Архив Июль, 2010
Есть в нашем мире разные автофирмы. Гранды типа BMW или Mercedes делают Авто. Иногда у них получаются АВТО. Понятное дело, что это требует вложений всех видов ресурсов – материальных, денежных, людских и, главное зачастую, творческих. А есть начинающие типа китайских Geely или Chery, которые штампуют простенькие незамысловатые авто – они только умеют передвигаться, но имеют фантастически привлекательную цену.
Похоже, сама жизнь направляет посты сего автомобильного блога в русло китайского авто. Активность китайских автопроизводителей просто феноменальна, они везде и во всем: реклама, продажи, дизайн, маркетинг, сделки и т.д. Видно желание этих компаний расти и достичь высоких мест в мировой табели о рангах автопрома.
Все человеки разные и нравится каждому свое. Даже писанные красавицы далеко не на всех имеют одинаковое влияние и не каждого притягивают своей красотой. Так и авто: одно сразу “ляжет” к сердцу, а другое вроде и красивое, и новое, и массу труда дизайнера видно, но не впечатляет и все тут! Вот примерно по второму варианту пошло у меня с новым хэтчбеком от Хендэ i30.
Речь пойдет о французских супербрендах Peugeot и Citroen. Дело в том, что сии марки одной группы решили ввести новую систему в работе дизельных двигателей: при малой скорости двигатель будет глушится, а при выжимании сцепления – сам заводиться и подготавливаться к старту авто. Вот так на первый взгляд сложно решили подойти к проблеме снижения выбросов газов в атмосферу и экономии топлива.
На сегодня все больше жителей нашей планеты переходят на поездки на маленьких авто. Это обясняется двумя важными факторами: дороговизной топлива для машин и все большим их количеством, вследствие чего припарковаться в городе становится все труднее. Вот и приходится будущим автовладельцам задумываться о покупке авто очень небольших размеров.
В среде китайских автомобилей есть представители и такого класса. Сегодня хочу вам представить маленький хэтчбек от фирмы Chery – QQ3. Цифру три стоит запомнить, поскольку есть и QQ6.
