С немецкой фирмой Ауди у меня вот такие ассоциации: надежность. Если честно, не знаю сам почему. Но вот с самой юности, как только иностранные авто начали проникать в наши пенаты, мне стало казаться, что они очень надежны и не подводят своих владельцев.
Изначально я не подозревал, что они настолько дороги для нас. Вот, видимо, насколько они дороги, настолько и надежны. Уверен, что немцы берут за брендовость Ауди ровно столько, сколько она того стоит. Хотя я не верю, что у этих авто нет проблем – они просто обязаны быть. Но количество реклмаций на тысячу авто гораздо ниже, нежели у других производителей авто.
Любое активно растущее и развивающееся общество рано или поздно столкнется с проблемой дороговизны производства товаров у себя на внутреннем рынке. Это переживает Европа, США, Япония. На подходе Южная Корея и Тайвань. Все логично: мощности требуют квалифицированного персонала, персонал хочет зарплат и соцгарантий и все это вместе приводит к тому, что себестоимость постоянно растет.
По-большому счету, именно на этом процессе и взвешенной политике государства сделал свой фантастический рывок Китай. Поговаривают, что уже сегодня у китайцев начинаются подобне проблемы и крупный бизнес все чаще смотрит в сторону Африки…
