Переезд квартиры. Думаю, многие сталкивались с таким явлением, которое очень похоже на стихийное бедствие. Ибо мало у нас семей, которые умеют качественно и своевременно выбрасывать старые вещи – жизнь у нас такая, что требует иметь некоторый запас много чего. Вот мы и сидим на складе.
В советское время я с родителями переехал из однокомнатной “хрущевки” в трехкомнатную. И что вы думаете? Еле смогли занести коробки и пакеты – не помещалось! Это ж сколько надо было накопить в первой квартире вещичек, чтобы они не поместились в три раза большую?! Вот так мы жили и большинство живет теперь, несмотря на все изменения строев, социумов и правящей верхушки.
Как название поста? Звучит: чемпионская редакция автомобиля Lifan 320. И хотя для нас это имеет признаки недоумения от таких громких слов, в Поднебесной стране все очень просто. Этот самый Lifan 320 уже девятый раз выиграл престижное автомобильное соревновнаие в этой стране.
Таким образом, лишнего бахвальства в названии нет. Хотя как на меня, именно китайские автопроизводители и особенно их маркетологи любят очень громкие слова на достаточно пустом месте. И делать описание бюджетных авто в преувеличительной степени для них привычно и даже уже обыденно. Как тогда должны описывать свои машины гранды мирового автопрома, я не знаю. Они и слов таких найти не могут.
Под таким именем компания Chery планирует выпустить новый джип. И хотя у компании есть уже Tiggo как образец очень удачного авто в данном секторе рынка бюджетных внедорожников (классное название, неправда ли?), ее специалисты не дремлют. Сейчас с помощью X3 они хотят замахнуться на джипы более дорого сегмента.
Как все мы знаем, в Китае есть свой признанный лидер строительства внедорожников Great Wall. Эта фирма имеет целый спектр авто данного класса, который постоянно расширяется. И последний ресталинг Great Wall Hover показал, что дизайнеры данной фирмы едят свой хлеб не зря – машина стала современной, с гладкими линиями и мягкими перходами частей друг в друга.
Есть у китайских автофирм такая тенденция: показали авто на выставке в Пекине или Гуаньчжоу, а до конвейера не довели. Понятное дело, никто вам не станет объяснять, почему и зачем? Может, рынок считают неготовым к приему такой модели, а может и мощностей не хватит. Да причин может быть масса, вплоть до смешных: авто не понравилось директору.
А вот с Chery M16 может получиться наоборот. Это авто замечено автошпионами в Поднебесной, где уже во всю мощность раскатывает натуральный автомобиль такой модели. Каким он будет, Chery M16?
Я недавно сообщал, что на Украине в октябре 2011 года стартовали официальные продажи автомобилей китайской марки BYD. На рынок страны сразу же вышли несколько авто от маленького хэтчбека до седана бизнес-класса. Т.е. при достаточном обеспечении самими авто в стране может через некоторое время появиться серьезный игрок рынка бюджетных и бизнес авто.
Если вы посмотрите на авто от бренда BYD последних модификаций, то увидите совершенно приемлемые машины. Может, они не ультрасовременны, но на вчерашний день топа мирового автопрома тянут легко. Уж во всяком случае, конкуренцию АвтоВАЗу и его последнему достижению Лада Гранта составят легко.
