Интересно устроен наш мир. В нем присутствует куча формальных, определенных законами, и неформальных связей и отношений. И вроде как по всем формальным понятиям любой человек или предприятие должно зарабатывать больше, чем тратит.
И совершенно не важно, на что тратятся деньги: на хлеб или на алмазы. Соотношение заработок/траты должно быть больше единициы. Однако монстры мирового автопрома демонстрируют в кризис чудеса не только экономические, а вообще становятся кудесниками в области “как жить в долг”.
Уже несколько лет нас в средствах массовой информации пугают чрезмерными убытками лидеров. То у Хонда доход снизился в разы, то Тойота убытки понесла. А всех переплюнула Дженерал Моторс: вообще пошла на процедуру банкротства.
При этом все автогиганты выпускают продукцию, борются за рейтинги, выплачивают бонусы топ-менеджменту. Т.е. все эти банкротства и убытки виртуальны? Напрашивается такой вывод, поскольку годами накапливаются долги, бонусы выплачиваются, а ведущие банки планеты продолжают кредитовать…
Мне как потребителю все это дело до лампочки, просто автоновости больше напоминают финансовые. Больше половины топиков – убытки, банкротства и т.п. А если все так плохо, то зачем усугублять дальше? А ведь именно это делают многие руководящие работники в автопромышленности.
Поэтому, видимо, стоит поменьше обращать внимание на все эти крики и вопли о страшных убытках и просто заняться технической стороной вопроса, чего Вам и желаю с помощью блога об авто из Китая.
___________________
Уверен, что очень многих заинтересует уборка офисов в киеве. Ведь в наше время все вопросы такого плана решаются профильными фирмами. Так что не пропустите возможность сделать все быстро и эффективно!
___________________
Оставить комментарий