Уже и до крупного бизнеса в Российской Федерации дошло, что пора заняться своим автопромом в ракурсе современных веяний. Имеется в виду, что принято решение начать в 2011 году в Тольятти стоительство площадки по выпуску гибридный авто. Т.е. зашевелились даже те, кто многие годы пытался “выехать” в новый мир на старых санях типа Жигулей или Лад.
Правда, тут же было сказано, что это будет пробная площадка, планируемая мощность чего-то около 10 тыщ авто в год. Что ж, хоть так…
В принципе, россияне и так сильно затянули с реорганизацией своего монстра “АвтоВАЗа”. Он давно уже выпускает нечто такое, что покупается исключительно в силу привычки и дани стереотипам, но никак не тенденциям современного автомобилестроения. И китайцы в последние годы четко показали, что могут за такие же деньги представить авто совершенно другого уровня комплектации и комфорта, а продукций российского монстра конкурирует только благодаря пошлинам на зарубежные авто и послаблениям на российские…
Насколько я понял, АвтоВАЗ не могут поделить новые со старыми. Куча смен директоров, изменения структуры, уставов, акционеров. Время летит и последние модели типа Приоры вызывают только недоумение: за что такие деньги?! Да, есть прогресс в развитии технологий, но он не адыкватен тому уровню, который принят для авто такого класса в мире. А качество комплектующих так просто наводит ужас, когда задумаешься об ремонте этих авто через пару лет основательной эксплуатации.
Хочется верить, что попытки россиян начать производство гибридных автомобилей станут началом эры развития автопрома в РФ, а не его стагнации и попыток выжить. В добрый путь!