китайские авто и не только

китайское авто

Похоже, сама жизнь направляет посты сего автомобильного блога в русло китайского авто. Активность китайских автопроизводителей просто феноменальна, они везде и во всем: реклама, продажи, дизайн, маркетинг, сделки и т.д. Видно желание этих компаний расти и достичь высоких мест в мировой табели о рангах автопрома.

Не так давно у всех на устах была покупка китайским монстром автопромышленности Geely шведской Volvo. Для нас событие в общем-то ординарное, купили и купили. А вот для шведов это стало откровением: мало того, что цена знаменитой фирмы упала с 6 миллиадов долларов до полутора, так еще и гораздо менее известная Geely купила крутую Volvo! Долго шведы пытались помешать такой сделке, предыдущий владелец американский Ford их устраивал. Все же и те и те из “золотого миллиарда”. А тут китайцы быстро и динамично купили Вольво, да еще и грозятся сделать ее прибыльной буквально за пару лет (чего не удавалось ни самой Вольво ни Форду).

И вот в начале июля 2010 года китайцы доказали, что они серьезные люди. Каким путем, нам не важно, но Еврокомиссия признала продажу законной и непротиворечащей законодательству европейского союза. Думаю, с точки зрения законов, морали и принципов китайцы получили огромное подтверждение своей состоятельности и прав на покупку собственности в Европе. Теперь новые покупки, я уверен, будет совершать проще, много проще.

Думаю, способы вывода Вольво на положительную рентабельность у китайского собственника будут сложными для коллектива. Привыкшие к приличной социальной защищенности жители евросоюза почувствуют суровое влияние мирового капитализма от автопрома, таковы реалии. Да и зарплаты в Европе гораздо выше тех, что платятся в Азии или Африке. Т.е. вполне возможны серьезные социальные проблемы вокруг заводов с европейскими рабочими и азиатскими владельцами, посмотрим.

Как я уже отмечал, теперь у китайского лидера Geely есть шанс получить поток инноваций в виде технических решений от инженеров Volvo. Думаю, китайцы с пользой адаптируют все эти новшества и применят их не только для авто, выпускаемых в Швеции (этот пункт был одним из главных у противников продажи европейской компании азиатскому собственнику – вывод инноваций). Таким образом следует ожидать появления и новых технических новаций у китайского автогиганта. Получается, с точки зрения техники все идет как надо. Кто о людях будет думать?..

2 комментариев к: Китайцам дали добро в еврозоне

  1. сказал Piligrim, Июль 19 2010 @ 3:58

     

    Да, наверно действительно вскоре китайцы будут делать одни из самых лучших авто в мире.

  2. сказал avtoguru, Июль 20 2010 @ 1:29

     

    я не думаю, что это произойдет завтра. Видимо, как и корейцам, китайцам нужно дать время. Но стартовали они просто потрясно!

Комментарии через RSS · Трэкбеки URI

Оставить комментарий

Имя: (обязательно)

eMail: (обязательно)

Адрес блога:

Комментировать:

Это не спам.
сделано dimoning.ru