авто из Китая

Как Остап Ибрагимович ни старался, а не смог переубедить нас в своем тезисе относительно авто как обычного средства передвижения. Вот американцы могли бы понять великого комбинатора, но не мы (во всяком случае, в широком общественном смысле). Никак автомобиль не становится просто средством для перемещения себя любимого в пространстве: дороговизна бензина, запчастей становятся на пути каждодневной езды для простых смертных на пространстве постСССР.

И тем не менее мы все изо всех сил стремимся к езде на новеньких авто, пусть они и будут не самыми лучшими, но всё же будут! А все это я к тому, то в сразу посткризисном 2010-м российские банки уже выдали почти 60 тысяч кредитов на приобретение авто. Так что кризис не особая помеха желанию ехать на комфортабельном хэтче или седане.

Конечно, обязательно стоит отметить тип кредитов для авто – льготные. Т.е. российское правительство помогает своему автопрому и собственным гражданам, в данном случае реально “убивая” двух зайцев. Все довольны: заводы работают, народ ездит, банки потирают руки от процентиков. Да и правительство упоминается в розовых тонах, что также не мало.

Занятно, что уже и машин в салонах под программу льготного кредитования не хватает! Т.е. народ не только не обманул ожидания правителей, но еще и переплюнул их. В общем, идея живет и здравствует, хочется верить, что все участники процесса довольны (что наблюдается очень редко в мире продаж).

Приписка от осени 2011: как на меня, то и после кризиса ничего не изменилось. Несмотря на все пертрубации есть люди, которые покупают авто в любое время. Одни энтузиасты, другие – денежные мешки, которые умеют кризисы переживать. Как бы нам всем перейти во вторую категорию? Ведь так хочется иметь нормальное авто в любые времена и на нем постоянно ездить.

_________

Если Вы планируете купить дом в Армавире, то теперь Вам не надо ничего искать. Переходите по ссылке и делайте свой выбор!

_________