Бесспорно, что в компании Мерседес делают Машины. Несмотря на то, что они идут в серию, но продолжают оставаться самыми качественными и дорогими из серийных авто в мире. Не знаю, как выдержит компания Mercedes конкуренцию с китайским ширпотребом (а есть уже проблемы у всех дорогих брендов Европы), но на сегодня авто от Мерседеса есть полным аналогом слов качество и комфорт.
Сегодня будет пост о внедорожнике от Мерса GLK. Этот слегка угловатый красавец явkляется достойным представителем своей компании в мире. И очень классно, что его сделали именно джипом, а не кроссовером, хотя изначально планировалось сделать именно так.
Он весь техничен! Такова природа этого автомобиля: строгость и поддержка хозяина в любых дорожных вопросах, никакой сентиментальности и расслабления – вперед и только вперед! Рубленные грани не помешали чудо-инженерам от Мерседеса сделать его аэродинамический коэффициент таким же, как и у полностю ограненного Ауди Q5. Такими же рублеными остаются формы GLK и внутри салона, который имеет алюминиевые и “карбоновые” вставки (на фото вы видите противоположный дизайн с деревянными вставками – расслабляет немного, неправда ли?).
Судя по отзывам, в салоне этого красавца просторно. Даже несмотря на то, что у него колесная база немного меньше, чем у конкурентов его же класса. Также почти на сто литров меньше и багажник, что есть серьезным вопросом. Ведь тот, кто купить такое авто, вполне может ехать на астоящую загородную прогулку или путешествие, а там много чего может понадобиться из крупногабаритных вещей.
Интересно, что согласно паспорту GLK он может преодолевать броды до 300 мм. глубиной. Маловато для наших непрочищенных канализаций даже в городе. Правда, немецкие конструкторы говорят, что это глубина, при которой вода даже от длительно стояния не будет проникать внутрь агрегатов этого Мерседеса. А кратковременно ему по силам и 450 мм. воды преодолеть. Для России и стран постСССР планируется спереди усиливать джип металлическим кожухом (ага, знают буржуи о наших дорогах, все знают и понимают, что нам нужны усиленные автомобили).
Некоторые особи Мерседеса GLK будут оснащаться новым битурбированным мотором, который уже есть дитя Евро-6. Что ж, это хорошо – забота о природе, экологии, но где взять под него топливо нам, несмышленым? У нас вон и Евро-4 не сможет дожечь в своих немецких цилиндрах, не то что шестую спецификацию. В общем, еще одни красавец родился у Мерседеса и будет радовать нас своей красотой и мощью.
Оставить комментарий