Во всем мире проводятся автошоу. Каждый производитель автомобилей желает на просторах перспективного рынка занять побольше места. Еще лучше, стать лидером. Понятное дело, что репутация создается годами, упорным трудом и больши количеством средст. И далеко не каждое решение даже от супербрендов даст позитивный эффект.
В этом году всех поразил пекинский автосалон. Такое было ощущение, что все бренды в мире машин как топовые, такие и менее известные решили засветить свои последние новшества именно тут. Таким образом можно было сделать вывод о том, что именно китайский рынок ценится автопроизводителями всей планеты как один из самых перспективных. И, думаю, это объективная оценка реалий нашего мира.В этом году всех поразил
Конечно, никто не умаляет роли автосалонов в Женеве, Детройте или другом месте. Думаю, ни один из больших рынков планеты не будет забыт или отторгнут, поскольку они емкие, денежные и очень прибыльные. Просто внимание к этим престижным автосалонам стало сопоставимо с вниманием к пекинскому автошоу.
А такое длинное вступление было к тому, что целая группа международно известных автофирм отказалась участвовать в московском автосалоне, который пройдет в конце августа в столице Российской Федерации. Жаль, но мне неизвестна причина такого достаточно показательно шага со стороны автопроизводителей. Известно, что среди них несколько и китайских брендов (что уж совсем не ясно – вроде как рынки постСССР как раз для них). Так что рассчитывайте полис каско – это явно понадобится в наших реалиях.
Хочется верить, что такой демарш вызван сиюминутными вопросами, а не принципиальными вопросами. Мало ли кто там с кем и о чем не договорился, будем считать это частностями. Смею верить, что наш емкий рынок будет всегда интересен автопроизводителям всей планеты и во всех сегментах (разве что дешевенькие уйдут куда-нибудь еще).
Оставить комментарий