За прошедшие пять лет производства модели от АвтоВАЗа “Лада Калина” было выпущенно с конвейера 370 тысяч машин. Почти все они проданы, пик продаж пришелся на 2008-й. Т.е. можно сделать вывод, что эта вазовская модель машины популярна и удачна с точки зрения продаж.
У вазовских “Калины” и “Приоры” целая куча конкурентов типа “Ланоса” из Украины, “Логана” из Европы, “Акцента” из Кореи и так далее. А китайцы так вообще при тех же деньгах предлагают авто на порядок более оснащенное. Вот и возникает вопрос: а отчего так хорошо распродаются вазовские модели?
Я вижу только один аспект: былая популярность, созданная еще при СССР. И всё! Нет на сегодня факторов, которые могли бы заставить молодежь покупать вазовские машины. Ни особой надежности, ни комфорта, а об комплектациях я вообще молчу. В принципе, эти машины имеют неплохой мотор, тут ничего не скажешь. Но качество комплектующих, которые устанавливаются на эти автомобили, порою просто плохое. И раз обжегшись, кто повторит свою ошибку?
В общем, репутация играет большую роль и в нашем мире интернета и быстрых новостей, стоит учитывать такой момент при построении стратегии продаж. Будем надеяться, что топ-менеджмент АвтоВАЗа примется за свои детища по всем направлениям, а не только по лоббированию интересов в правительстве.
_____________
Может, вам нужна аренда спецтехники в Москве? Тогда рекомендую!
_____________
Оставить комментарий