В прошлый раз мы увидели младшего брата сегодняшнего героя – Chery QQ3. Замечательный хэтч от китайского лидера автопрома. Теперь пришла очередь обзора седана этой же марки QQ6. На Украине его позиционируют как Jaggy.
Использую такое специфичное слово как “прикольный” автомобильчик. Он ни на что не похож! В этом его привлекательность. Если откровенно, то сначала он мне не понравился. Ну, бывает такое, нельзя же всему нравиться? Но прошло время, количество шестерок от Чери на дорогах растет и я уже привык. А там смотришь, вообще стало нравиться! Немного паспортных данных
количество цилиндров–-4
количество клапанов–-16
объем двигателя, куб.см.–-1,1/1,3
мощность, л.с. при 6000 об/мин–-56/80
максимальная скорость, км/час–-148/170
крутящий момент, Нм–-87/114
размер резины—175/60R14
Читать полностью »
Во всем мире проводятся автошоу. Каждый производитель автомобилей желает на просторах перспективного рынка занять побольше места. Еще лучше, стать лидером. Понятное дело, что репутация создается годами, упорным трудом и больши количеством средст. И далеко не каждое решение даже от супербрендов даст позитивный эффект.
Читать полностью »
Я пишу этот пост в середине 2010 года от Р.Х. У нас, у европецев, он две тысячи десятый. У китайцев свой календарь, на котором гораздо более весомая цифра. Да, китайское общество прошло через огромное количество бед и лишений, но на сегодня Китай самая стремительно развивающаяся страна мира, котрая вышла на второе место на планете по множеству показателей. И через несколько лет потеснит США с первого места в рейтинге сверхдержав.
Вот и китайкие автомобили настойчиво и упрно догоняют своих более родовитых коллег из Старого Света и Нового. Думаю, лет эдак через десять отличить по качеству авто из России или Узбекистана и китайский автомобиль будет нелегко. В то время как начинка ни в какое сравнение не идет: аббревиатуры EBD, ABS и прочая прочно вошли в спецификации даже самых простых китайских автомобилей, тогда как Лада Калина о них и не слышала.
Читать полностью »
Французская компания Citroen осваивает новинки мира IT. Я уже неоднократно писал посты на эту тему: винчестеры от Toshiba нашли применение в автомобилях, смартфоны получают кучу софта для GPS-навигации и прочих автопомощников. Т.е. автопром усиленно пытается адаптировать мир информационных технологий для себя. И это совершенно верное решение, поскольку именно применение новаций поможет дать клиенту максимальное удобство и комфорт.
Читать полностью »
Поскольку я в данном блоге много внимания уделяю
китайскому авто, то я решил посмотреть в сети, а что же люди понимают под таким термином. И вот что у меня вышло.
На одном из форумов понравился топик участника, который сравнивал китайские авто и цены на них с общепитом. Имелось в виду, что если клиент, прийдя в ресторан, хочет за три доллара получить суперобед, то ему его могут сварганить только из отходов от богатого стола. Так и китайским производителям авто для того, чтобы получить цену в 10 тысяч американских в Москве с кондиционером, ABS и стеклоподъемниками, надо усиленно минимизировать затраты на производство у себя . Соответственно, качество некоторых частей китайского авто хромает. Все вышеописанные колизии относятся к 2007-му году…
Читать полностью »
Наконец-то дошло дело и до собственных наблюдений в моем автоблоге. Было все летним утром, еду себе в трамае (есть у нас такой вид транспорта, как по мне, то очень удобный – много места, высокие потолки. Для коротких поездок самое то), можно сказать, что сплю. Взгляд направлен назад по ходу транспортного средства на противоположную сторону улицы. Как раз заезжаем на дамбу между озерами.
Читать полностью »
Я тут недавно понаблюдал, сколько китайских грузовичков ездит по нашим улицам и просто был ошарашен! Чуть не каждые пять минут по дороге проезжает какой-то из китайских грузовиков. Среди них преобладают машины фирм JAC и FAW. А ведь это говорит о том, что соотношение цена-качество у китайских автомобилей является наиболее для нас приемлемым и сограждане с удовольствием покупают транспортные средства, сделанные в Китае.
Сегодня у нас обзор модели джипа от китайского автопроизводителя JAC. Зовут этого красавца Rein. Немного паспортных данных:
количество цилиндров–-4
количество клапанов–-16
объем двигателя, куб.см.–-2350
мощность, л.с. при 5500 об/мин–-138
максимальная скорость, км/час–-160
крутящий момент, Нм–-193
размер резины—225/70R16
Читать полностью »
Благодаря анализируемой ниже новости я хоть узнал полное название китайского монстра автопрома Geely - Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. Непростое это дело, китаские названия по-английски на русском перечитать (с учетом уже проведенной адаптации под наши, европейские, уши). Интересно было бы узнать, как сами китайцы относятся к необходимости таких преобразований своих детищ в плане названий? Конечно, бизнес есть бизнес, но и корни тоже забывать полностью нельзя.
Читать полностью »
Наши страны постСССР продолжают жить во многом по-советски. Т.е. чем ты сам по себе хитрее и хуже себя ведешь, тем тебе проще. Только нервы надо покрепче, нельзя вообще иметь чувства. И всё, рецепт выживания прост, как и все гениальное.
Читать полностью »
Не перестаю удивляться разнообразию марок автомобилей в Китае. До начала ведения сего блога я знал всего несколько марок китайского авто: Geely, Chery и Great Wall. Стоит добавить еще и SMA. Именно эти марки распространены у нас. Но автоблог заставил узнать о мире авто в Поднебесной побольше. И тут оказалось, что китайские автопроизводители размножились в большом числе, фирм по производству легковых автомобилей несколько десятков! И это, как по мне, только начало.
Читать полностью »