Японцы как японцы: их новый специально разработанный электрокар проехал аж 1003 километра. Это новый рекорд на планете для таких вот каров. Сообщение как по мне эпохальное, поскольку тысяча – цифра принципиальная, знаковая и уже кое-что по собственно расстоянию. Если заряжать раз на тысячу, то так можно спокойно ездить, причем не только по городу.
Интересно, что разработчики практически не улучшали авто. Всего лишь немного облегчили (задние сидения убрали, стекла поставили полегче и улучшенные колеса с меньшим коэффициентом трения применили). Думаю, такие доработки по плечу и обычным серийным авто, ничего суперудорожающего здесь нет.
Заинтересовало количество аккумуляторов, которые применялись в эксперименте: 8320! Конечно, в серийном авто такого быть не может, это нетехнологично и крайне трудоемко. Но при нынешней скорости развития технологий в области построения аккумуляторов, думаю, через несколько лет при желании и наличии финансирования ученые спокойно разработают аккумулятор в одном или нескольких корпусах требуемой мощности.
Все же что не делай, а именно вопрос утилизации аккумуляторов на сегодня самы актуальный. Сделать его уже практически не вопрос, это дело нескольких лет. Электроэнергии с появлением термоядерных реакторов (а это вопрос ближайщих десятилетий) будет вдоволь. А вот куда девать отходы? Учитывая желание олигархов иметь сиюминутную прибыль, этот вопрос может остаться нерешенным еще многие десятилетия…
Интересен как по мне существующий рекорд скорости для электромобилей: 394 километра в час! Это просто фантастика, пусть даже и применялся специально построенный автомобиль. Ведь скорость очень даже немалая, тут и бензиновые собратья далеко не все будут способны догнать. В общем, эпоха электрокаров не за горами, она уже началась по всем признакам.
Оставить комментарий