Речь пойдет о французских супербрендах Peugeot и Citroen. Дело в том, что сии марки одной группы решили ввести новую систему в работе дизельных двигателей: при малой скорости двигатель будет глушится, а при выжимании сцепления – сам заводиться и подготавливаться к старту авто. Вот так на первый взгляд сложно решили подойти к проблеме снижения выбросов газов в атмосферу и экономии топлива.
Действительно, все очень логично: если двигатель не нужен, его можно выключить. Ведь в пробке авто может стоять и несколько минут, и час. Видимо, тут нужно дать водителю право использовать такую систему или не использовать, ведь мало ли причин двигатель оставить работать: кондиционирование, необходимость или еще какая.
С точки зрения самого мотора пуски\остановы врядли стануть сильно полезными. Тут остается уповать на опыт и умение инженеров из Франции, которые наверняка придумали решение такой проблемы. Насколько я уловил, речь все же пойдет о специальной интеллектуальной системе пуска двигателя, которая сможет выдерживать требуемое количество включений в единицу времени.
Что характерно, уже стоят планы выпускать через пару лет миллион машин такого типа! Т.е. решение отработано и жизнеспособно, производитель уверен в его правильности. Экономия топлива планируется до 15 процентов, что, конечно же, немало. Вот так ведущие автопроизводители мира борются за экономичность своих детищ.
Оставить комментарий